1： キャンプ 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：せるふぃん投稿日：2013/05/01(水) 21:54 5月になりました。 キャンプ場の予約解禁なので 本日、予約してきました。 日にちは、7月6日〜７日です。 今回もまだノープランの為、長島で希望を取りたいと思います。 今回は、Ｂ棟になりました よろしくお願いします 13: 名前：モエ総帥投稿日：2013/12/05(木) 21:43 おつかれさんです。予定どおり最初から行きます。 14: 名前：むー投稿日：2013/12/06(金) 18:25 仕事終わってからなんで、日が沈んでまもなく辺りから参加でーす。 薪用意してあります（・ω・）ノ 着火し易いように明日ちょっと裂いときます。 15: 名前：たーぼー投稿日：2014/05/04(日) 21:15 さて、そろそろ企画をば。 燻製するぞ〜 ダンボールで温燻を予定 うずら・ベーコンブロック・チーズあたりを 16: 名前：モエ総帥投稿日：2014/05/07(水) 05:50 どもども。酒がすすみそうな料理楽しみです(^^ゞ まいど夏は深夜に到着です。 17: 名前：maonya投稿日：2014/10/21(火) 19:42 今年の忘年会について 今年は、12月13日〜12月14日に開催します。 今年も暖炉のコテージになります。 今回は、鍋予定ですが、まだ決まっていません。 メンテオフの時にでも確認させてもらいます。 何かあれば一報ください。 それでは 18: 名前：せるふぃん投稿日：2014/10/21(火) 19:43 上記名前間違え 19: 名前：せるふぃん投稿日：2014/12/02(火) 21:04 こんばんは 12月に入りましたね。 キャンプ（忘年会）までカウントダウン状態になりました。 今回は、五平餅・みたらし・焼き鳥・水炊き 調整中ですが、土手煮（味噌） 土手煮は、本当の土手煮にするか、牛すじ串のみにするか調整中 あとは金額によって、バーベキューで簡単に焼けるものを検討中 何かご希望があれば連絡ください。 今回の参加者（聞いている限り） まおにゃ マスター（体調次第） たーぼーさん（途中参加） たーぼーさんの奥さん Rくん Rくんの奥さん こまさん こまさんの彼女 総帥 ABSKAZさん（途中参加） むーさん うりさん Yuiさん ※参加漏れなどは連絡ください。 本日より少し寒くなっているので、時間のある方は、日中着のほうがいいと思います。 道中はお気をつけてきてください。 よろしくお願いします。 20: 名前：モエ総帥投稿日：2014/12/08(月) 09:49 まいど準備たいへんおつかれさまです。今回も美味しく過ごせそうですなあ。 懸念は凍結……。これは気をつけるしかありませんな。 21: 名前：せるふぃん投稿日：2015/10/06(火) 23:04 こんばんは。 お久しぶりです。 夏は、体調の関係で、キャンプができなくて申し訳ありません。 忘年会は、実施します。 日時：12月１２日（1泊） 場所：いつものところ（E棟/暖炉のあるとこで川側） 何をやるかは決まってないので、また連絡ください。 よろしくお願いします。 sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　全レスを表示

2： メンテオフすれ 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 6 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：ABSKAZ投稿日：2007/09/04(火) 21:56 さてなんとなく聞いてはいたかもしれませんが やりますよ！！！ 日時 2007/09/30（日）10時スタート 場所 いつもの工場ｗ 参加予定の方、メンテ希望内容と共にレス下さい 最近コメしてませんがちゃんと見てますよ見てるんだからぁぁぁぁ 153: 名前：朱いおじさん投稿日：2013/05/31(金) 09:15 黄色から朱になったなが現在は軽トラ(´・ω・`) さてギリですが作業確認等含めて再告知 うりさん→車検整備（ホースとシューは手配済み） むーさん→ｽﾏﾅｲもう少し時間かかるす(´・ω・`) たーぼーさん→土鍋ラーメンいっとく？ｗ 奥様→犬は確保しときますｗ せるふぃんさん→天気次第だよねえ 総帥→できる範囲なら可能かと Ｒ君→移殖って(-ω- ?)まぁ可能ならいいんでないか？ よっしーさん→どちらでくるのだろうか？ｗ まぁそこそこやりがい有り＆まったりのバランス取れた感じにみえます 6/2 時間は間違いなく会社にいるのでスタート時間はお任せる 夕方には片付けしたいっすね まぁざっとこんな感じです それでは皆様、長島大垣のﾀコンボですけど頑張って 154: 名前：朱いおじさん投稿日：2013/05/31(金) 10:04 ﾀコンボって何だよ･･･ 155: 名前：モエ総帥投稿日：2013/06/01(土) 10:39 タヒ、のつもりだつたのでせうか(^_^;) 行く気マンマンだったのですが、ここへきてお仕事にあてる時間が足りず、 ナガシマもろとも断念の方向です。 うーむ車の下にもぐれる機会と場所（気候的なもの含むｗ）ってないのに〜。 フェンダーライナーはもう替えがきかないので、早くなんとかせねば…。 いい天気のようで、みなさん楽しく整備してくださいまし。 156: 名前：Ｒ君投稿日：2013/06/01(土) 12:17 フェンダーが間に合わなかったのでＨＩＤの交換をちまちまやってまつ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ 157: 名前：たーぼー投稿日：2014/10/05(日) 11:01 次、１１月１６日　日曜よてい 158: 名前：朱いおじさん投稿日：2014/11/14(金) 22:07 11/16 予定通り決行で問題ありません 当日は犬と共に会社に泊まっておりますので10時くらいを目安に皆様どうぞｗ 当方は9時くらいには犬に起こされてると思います 皆様お気をつけてご来店くださいませ 159: 名前：モエ総帥投稿日：2014/11/16(日) 01:20 お疲れ様です。 久し振りの訪問です、小型部品持っていきますんで、少し持ち上げて じっくり作業したいと思います。よろしくお願いします。 160: 名前：朱いおじさん投稿日：2015/06/25(木) 22:34 ぎりぎり告知だがスマン(｀･ω･´) 6/21日曜日に予定通りやるぞぃ！ いつものように主は前日よりファクトリーにてスリーピンです 人数少なそうなんでまったりになるのかなｗ 大阪の人は入れ替えの事を考えて無駄な物は降ろしてくるように 161: 名前：朱いおじさん投稿日：2015/06/25(木) 22:35 ｳｿｗ 6/28だった､､､ sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　全レスを表示 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 6 [最新レス]

3： 総帥のありがたきお言葉を賜るスレ 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：ＡＤＯＮ投稿日：2002/05/30(木) 11:19 タイトルの通りです。 あ、言われたので立てただけですよ（／_・）／ １日１回総帥のお言葉が聞けるスレ・・・・らしいです。 1296: 名前：モエ総帥投稿日：2012/11/04(日) 00:54 http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=689b154b-f670-43c5-b7da-9b042aca0a4f どこから発売されてもいいが、こういうのをもっとやって欲しいな。 1297: 名前：モエ総帥投稿日：2012/11/12(月) 15:53 http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=1350a48a-c3fa-4730-ad95-6303eacaf469 なんとまあ、世の中わからんモノです(^^ゞ 高級車のつくり方のいいとこだけ吸い上げてほしいものです。 1298: 名前：モエ総帥投稿日：2012/11/13(火) 08:49 http://www.carview.co.jp/news/2/157847/ あらまあ。もう去年から決まってたのね。 毎年かならずトヨタと連続開催だったのに…。 こういう年は、もういっしょにやっちゃえばいいと思うなあ。 1299: 名前：モエ総帥投稿日：2012/11/22(木) 12:55 アテンザがフルモデルチェンジをしました。 マヅダのフラッグシップモデル。そのトップグレードはディーゼルで、 ６段マニュアルがある。なんちゅー会社だｗ ＣＸ−５の時よりもディーゼルに惹かれるなあ。乗りたいねえ。 1300: 名前：モエ総帥投稿日：2012/12/06(木) 08:49 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121206_576085.html ちょっとコレｗ真ん中あたりのスケールモデル！写ってるじゃん！こんなのがあるなんて新事実とちゃうか？ 期間中いつか行かねばと思っていたけど、こらもう早く行かないと。 半額優待を持ってますんで、同じこと考えてた方は、時期合わせましょう〜。 1301: 名前：モエ総帥投稿日：2012/12/19(水) 15:12 ハチロクのＴＶ映像…が正月に流れるとわかりました。 車の特徴なんかそっちのけで、ターンパイクでやったイベント風景。 なのでＣＭとは言えないモノです。 しかも一回しかオンエアしないとか。もったいないな〜。 なので、このためだけに箱根駅伝を見ます、いや録ります(^_^;) 1302: 名前：モエ総帥投稿日：2013/01/02(水) 12:06 また年が明け、２０１３年となりました。１クォーターまでもうすぐですね。 不安はあれど、店へ持っていって直すほどでもないセラですが、 どうせ置いてあるなら早めに動き出すのがいいと、わかってるんですけどねえ。 すっかりものぐさです。 1303: 名前：たーぼー投稿日：2013/09/11(水) 20:35 トップ画像、まだ桜・・・ 神様の通り道の、鳥居の真ん中を塞ぐ写真。 そろそろ変えなさい 1304: 名前：モエ総帥投稿日：2013/11/29(金) 00:38 引っ越しを計画しています。これがまた念願の、セラ中心の生活を実現できるステキな物件です。 クルマとセラの（文字）情報サイトとして、できるかぎり紹介していきたいですね。 sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　全レスを表示 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 [最新レス]

4： ヤマガタキャンプ 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：モエ総帥投稿日：2009/06/09(火) 22:38 MTGレポでお馴染み（？）のヤマガタキャンプの頃合いとなりました。 なんと、５回目ですか〜。年々おかしくなっていく総帥(^_^;) 今年も はっちゃけまっせ（え〜 企画名：ヤマガタキャンプ とき：７月１１日(土)〜１２日（日） ところ：ヤマガタｗ 集合：土曜１０時ごろ、愛知県一宮市「アピタ一宮」 もちもの：キャンプに使うもの、使えそうなもの、おさけ。飲食品の提供は大歓迎されます。 　　　　　各種ネタ。遊び道具。連休ｗ 行くも行かないも、お問い合わせもどしどしお寄せください。幹事より連絡事項もココで告知されます。 124: 名前：モエ総帥投稿日：2012/10/21(日) 22:08 蟹いいですなあ。以前海鮮鍋をやったので、今度は 足をパキッと割ってずるっと身を引き出したりとか、卵より割合多そうなカニ玉とか、 ダシとりまくりの味噌汁とか…。あと雑炊？ 125: 名前：せるふぃん投稿日：2012/12/05(水) 18:28 東海地区の忘年会が今週末になりました。 今回は蟹鍋（出汁は塩ちゃんこ） 蟹メインの海鮮鍋になりそうです。 今回の食材の半分くらいが蟹になるため、 他は少なくなりそうです。 あと、マスターからの提案で北海道フェアー（？？） とのことで、ちゃんちゃん焼きを計画中 翌日の朝は、ホットケーキになりそうです。 今回は、準備期間があまりなく、ぎりぎりでやっております。 当日は死んでいる可能性があるため協力をお願いします。 今年最後のイベントになると思いますので、 みんなで楽しみましょう。 尚、買出しは、前日/当日がメインになるため、 食材の希望があれば、まだ間にあるかも・・・・ 現在の状況 フル参加 せるふぃん 総帥 たーぼーさんの奥さん うりさん むーさん 独楽さん 独楽さんの彼女 遅れて参加 マスター ABSKAZさん たーぼーさん Rくん Rくんの奥さん の計１２人の予定です。 確認出来ていないが参加される方は、連絡をください。 よろしくお願いします。 当日は、14:00〜　現地集合となります。 雪が降ることはないと思いますが、気をつけてきてください。 126: 名前：モエ総帥投稿日：2012/12/06(木) 09:05 せるふぃんさん いつも準備ありがとうございます。 天気予報では路面や翌朝のフロントガラス凍結がちょっと気になりますが、 室内ではいつもどおり楽しそうですね。 127: 名前：せるふぃん投稿日：2012/12/09(日) 18:49 本日はお疲れ様でした。 何かと忙しく、本当にできるのか心配でしたが、何とか無事終わって 少しほっとしています。 今までもそうですが、やったことのない事に挑戦のため 失敗したらどうしようと考えながら試行錯誤し実施しています。 至らない点もあるとは思いますが、 また、今回は雪という気象の障害にも阻まれましたが 無事終わってしまえば、いい思い出になるのではないでしょうか。 今回もたーぼーさんの奥さんにはかなり助けられましたし 他の皆さんにもかなり助けられたことが、無事終われた要因と思っています。 本当にお疲れ様でした。 128: 名前：モエ総帥投稿日：2012/12/12(水) 16:36 遅くなりましたが冬キャンプお疲れ様でした。 まさかの局地的豪雪、おもしろかったですね〜。おもしろいだけで済んでよかったですが(^^ゞ 毎度せるふぃんさんには準備まかせっきりで、ありがとうございます。 総帥も年を取り食が細ってまいりました(^_^;) メイン食材を消費しきれず、ちと惜しかったですね〜、でも満腹満足です。 姐さん大活躍でした。ありがたや…。 129: 名前：たーぼー投稿日：2013/04/29(月) 12:34 あれ？ だれも書いてない 130: 名前：モエ総帥投稿日：2013/04/29(月) 22:32 開店休業状態です……、いやもちろん開催したいんですけどね。 131: 名前：せるふぃん投稿日：2013/04/29(月) 23:10 お疲れ様です。 一応進行形ですが。 実際、予約を入れてから、案内しようと 思っていたのですが・・・・ まあ、長島もあるし 一応そのときに話を出そうと思っていたのですが。 実際、5/1に予約をとりにいきます。 仕事があるので、前日に行くことはできませんが・・・ いつも通り、7月第１週になると思います。 あとは、前の人次第。 132: 名前：モエ総帥投稿日：2013/04/30(火) 18:30 毎度ありがとうございます、せるふぃんさん。 いっぺんくらい予約にお付き合いしたいですが、今年は出勤になっちゃいました。 ４日のナガシマでお聞きしたいと思います。 sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　全レスを表示 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 [最新レス]

5： 雑談統一スレッド 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：gin投稿日：2002/05/21(火) 12:59 書き込み不可？！ 1205: 名前：モエ総帥投稿日：2010/03/08(月) 20:44 ご案内しますから〜 1206: 名前：モエ総帥投稿日：2010/03/21(日) 18:08 http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=f8ba6815-0f01-4fd0-8db3-68a7436465c4 http://response.jp/article/2010/03/21/137997.html あれ？４、５枚目のあたり…… 1207: 名前：たーぼー投稿日：2010/04/27(火) 20:16 代筆〜 来る５月５日（こどもの日） 北陸にてオフがありますよ〜 石川県加賀市　自動車博物館にてオフ会があります。 私から見て北陸セラオーナーって、未開拓ですので、攻め込んで行きますよ〜。 と言うか北陸が好きなだけですけどね。 駐車場の使用許可も頂いたようですし、安心して集まれます。 セラオーナー＆セラファンの方 ぜひどうぞ。 1208: 名前：たーぼー投稿日：2011/05/09(月) 19:48 CLUB　SERA　復活してるんだが、書き込みは不能。 はてさて。 1209: 名前：モエ総帥投稿日：2011/05/10(火) 22:03 うん。 のれんを譲り受けたところにコピーした店構えをおいたようなものです。 まずはデータベースの維持が第一かと。ほとんど書き込みできなかった旧板から 改善されての再登場を期待しましょう。 1210: 名前：Yotsuba投稿日：2012/07/16(月) 02:24 東映のYouTubeチャンネルでソルブレインが配信されていますね。 ややレトロな感じのするパトカーに囲まれて未来のオーラを纏ったセラとエスティマがかっこいいです。 http://www.youtube.com/user/TOEIcojp 1211: 名前：モエ総帥投稿日：2012/07/17(火) 00:32 実は映像見たこと無かったですよね〜。 拝ませていただきます(^_^;) 1212: 名前：た〜ぼ〜投稿日：2012/09/23(日) 20:56 終わったね〜補助金 １０月７日　日曜に北陸オフ（わだち）あるけど、いかがですか？ 私は、土曜の長島〜新名神〜北陸〜野々市行きます。 1213: 名前：モエ総帥投稿日：2012/09/26(水) 00:17 その日は連休になってますが、ココロと体の休息日にあてます。 明けてからイッキに坂を登りますんで。 sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　全レスを表示 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 [最新レス]

6： 中部・東海勢の諸連絡、企画、オフ会用スレ 　レス数30でのページ 1 2 3 4 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：モエ総帥投稿日：2009/02/20(金) 22:18 お題目のとおり、もろもろのお知らせや通知、誘い合いなどで利用いただけるスレです。 近隣同士だけでなく、遠くの方がこのあたりへ遊びに来たり、用事で通過するついでに… などなど、折にふれてイベントが立ち上がればいいなと思います。 104: 名前：モエ総帥投稿日：2011/09/25(日) 17:45 10月2日のイベントですが、出展されるコンセプトカー（？）が 「セラ」を改造したものであることがわかりました。えらいこっちゃ(^_^;) これはなんとしても行く！ 105: 名前：モエ総帥投稿日：2011/10/09(日) 11:40 １１月２０日に富山へ遊びに行こうかなあ。でも日帰りはつらそうだな。 106: 名前：たーぼー投稿日：2011/10/22(土) 20:22 そうだ！　富山へ行こう！！ 107: 名前：モエ総帥投稿日：2011/10/24(月) 15:39 富山はうまいもん喰いたいし、行きます。 長距離用のＩＳで行くから、実家発は前日深夜かなあ。次の日も休息にあてないと(^^;) 108: 名前：モエ総帥投稿日：2011/11/19(土) 09:31 １１月２７日は毎年恒例富士スピードウェイ巡礼ですが、 トップ絵のセラＥＶも走ることですし、セラで行きます。 いつも深夜爆走なので、楽チン大型車でしたが、今年くらいは。 109: 名前：モエ総帥投稿日：2011/12/07(水) 16:38 名古屋モーターショーは、東京が終わってすぐ、今月２２日からの週末だそうで。 どうせヒマだ、行こうかな。 前回行ったイベント（オートトレンドだっけ）で懲りたので、電車を使おうと思います。特典もあるし。 うーむ、往復の電車賃と駐車場代が同じか〜。 試乗イベントで運転したいですね。 110: 名前：モエ総帥投稿日：2012/01/30(月) 12:30 名古屋で劇を見るといえば真っ先に「御園座」です。さいきん徒歩で帰社するようになり、 近くを通ることがあるのですが、いいところにいい感じの建造物だなあと素人でもわかります。 ところが、こんなご時世いよいよ経営が立ち行かなくなってきたようです。 うーん、終わってしまう前にいっぺん経験しておくものかなあ。でも劇を見たいとか思わないもんなあ。 若めのオッサンにはまだ早すぎる遊興だと思うです。 それより宝塚見てみたいよ(^^ゞ 111: 名前：たーぼー投稿日：2012/02/22(水) 19:01 宝塚は、行かない事をお勧めします。 もし行くなら、女性連れで行ってください。 でないと、居場所ありませんよ。 演じるのが女性なら、見る客の９割は女性でつ。 のこり１割も『連れてこられた』感バリバリですゼ！ あ〜俺、演劇経験者 112: 名前：モエ総帥投稿日：2012/02/22(水) 23:29 そんなこったろうと思っていましたが、だからこそ とでも言いますか(^^ゞ でも居辛いのは嫌だな。まあ知らない方がいい世界もあるか。 sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　全レスを表示 　レス数30でのページ 1 2 3 4 [最新レス]

7： 【初めて】げすとぶっく【セラ乗り】 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 6 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：ＡＤＯＮ投稿日：2002/05/31(金) 14:52 初めてここを訪れてくれた方を含む「お初！」なスレッドです。 セララーの人たちの書き込みをお待ちしております。 ビシバシ輪を広げましょうヽ(´ー｀)ノ さぁ記念すべき一人目は？！ 156: 名前：ﾓｴ総帥(６)投稿日：2006/01/30(月) 23:04 アルト探してみましたが、ちょっと古い型ですよね。 みごとな単独円形ウインカーですね〜。ちょうど例のエアロの ウインカーも丸のようです。採用候補はいくらあってもいいので、 進言しておきます。って、フロントのお話ですけどね。 らふさんマフラーは残念ながら ただのカッコだけＣＧです。 スーパーカーチックでキョーレツですが、あのバンパーを付けちゃってから ワンオフできそうな気がしますよ。それこそスルガスピードとかで。 何かあった時のためにノーマルまたはレガリスが予備で必要ですけどね。 ウイングは、もう車検のことは考えていないでしょう。 アーチ形状のらふさんとは構造からして違いますから、仕方ないかなあ。 ご想像のとおり企画者とは つうかあですので、僕を通すのでよければ ギモン質問とか伝えますよ。ブログのアップで返事が来るでしょう(^_^;) まあここは はじめましてスレ ですので、場所を変えていきまっしょい。 157: 名前：TYPE-R計画進行中投稿日：2006/01/31(火) 11:49 話変えますけどセラにミラーウインカーってつかないもんかな？？ 他車種の流用加工でもいいんですけどね〜。 158: 名前：ﾓｴ総帥(６)投稿日：2006/01/31(火) 21:40 汎用の板状ＬＥＤ貼り付けウインカーキットがありますよ。 フェンダーのサイドウインカーにかませるだけです。雑談スレとかでもどうぞ〜 159: 名前：残虐非道の貴公子投稿日：2010/10/03(日) 10:47 お初にお目にかかります。 セラのサイトを徘徊しててたどり着きました。 ＳＧＦがすでに終わってたのはかなりがっくしきましたが、まだセラ乗って3年目名物で＾＾； セラはシルバーのほぼ純正です。事故車でしたがディーラーが特に何も指摘しなかったので購入。 購入後すぐに、ハイビームのヒューズが飛んで修理、ウインカーのリターンシグナルも修理 半年ぐらいでオーディオが壊れたのでクラリオンナビに乗せ換えてＥＴＣも装備 タイヤ磨耗＆ホイールが純正じゃない上に傷だらけだったので、全部とっかえ。 ボディやゴムパッキンなどは前オーナーのままなので傷だらけ＆ぼろぼろ。 こんな感じです。セラの純正ホイールを探してますが、なかなかいいものは見つからないなと苦心してる今日この頃です。 160: 名前：残虐非道の貴公子投稿日：2010/10/03(日) 10:49 うわわ、誤変換気づかなかった 名物→なもの 連投すいません 161: 名前：モエ総帥投稿日：2010/10/04(月) 00:54 いやー、久しぶりにこのスレが上がってきましたね(^^ゞ ジブンはあまり電気系トラブルの経験がないのですが、 フロント周りのことですし、たぶん事故の影響がありそうですね。 手が掛かりますが、それを楽しめないと、もうやっていけないクルマです。 昔から何の変哲もないサイトですが、現役でセラ生活応援してますんで、 よろしくお願いします。 162: 名前：菊千代投稿日：2011/07/03(日) 15:52 お初です。 先日、知り合いの修理工場（東京）のオヤジがドアダンパーすんなり見つけてくれて 交換できました。やっぱ餅は餅屋、以外とデッドストックってあるのかもしれません。 163: 名前：モエ総帥投稿日：2011/07/04(月) 20:56 どもども、書き込み遅れましてスミマセン。 なかなか頼りになりそうな工場ですね〜。ダンパー以外のセラのこと、 どれだけ知ってるかな？(^^ゞ年齢的に平成初期が働き盛りだった方々は セラくらいの頃の車両から得た知識と経験が、メカニックとしての基礎を 形成しているものですので、手なずけるのがウマそうな予感です。 今後ともよろしくお願いいたします。 164: 名前：菊千代投稿日：2011/07/06(水) 14:32 ですね。 本来は外車旧車専門ですが。 ホントはサイドブレーキぶっちぎれて、その修理に持っていったのですが、その部品より 、ダメ元で頼んだドアダンパーが先に届きました。 ついでに斜めに上がって閉まりきらない右パワーウインドと、修理中に左ドアのロックが おかしくなったらしく、それもまとめて修理、無い部品は自分で作っちゃうオヤジです。 sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　全レスを表示 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 6 [最新レス]

8： ☆スレ立てるまでもない質問＠セラｃｈ☆ 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：ＡＤＯＮ投稿日：2002/05/21(火) 18:11 とりあえず作っときましょーか。 えーセラや車に関する質問はここです。 些細な質問でもヒマな人たちが答えます(´Д｀)ｙ-┛~~ できる限り分かりやすく質問してください。 おながいします。 400: 名前：ﾓｴ総帥(６)投稿日：2005/12/13(火) 17:35 ターボのほうですが、０５年１月に見える方のダンパー、中のステー両方 しかも左右とも交換していますが、落ちまくりました。 たまらず支点移動を実施。きわめて快適です。つ〜かなんかミシミシ言うし(^_^;) 対して、金のほうは、もう数年来無交換、運転席は毎日のように開け閉めしますが、 いたって元気。止めたいところで止めれば落ちてこない。 思うに、中のステーの当たりはずれが大きいのでは、と思います。 支点移動も中のステーをごまかす工事ですからね。 中も交換して落ちてくるなら、ソッコーでクレームつけて、もう一度交換して もらうといいでしょう。 401: 名前：よ〜いち投稿日：2010/10/13(水) 16:10 こちらでは、はじめまして。 さて、全国も終わり次の20年に向けてリフレッシュしたいところなんですが ベビちゃんも生まれるので乗り心地を改善しようと思っています。 そこで、足回りのブッシュ類（圧入済みアーム類含めて）って、 まだ欠品ってしてないんでしょうか？ 一応、サスは同じTRDが生産終了なのでバネはそのままでショックは モンローも生産終了みたいなのでNewSRかなと。 どうせバラすなら徹底的にしたいなと、金額との相談ですけども。 やるとしても、事故の精算が済んだらですがｗ 402: 名前：モエ総帥投稿日：2010/10/13(水) 23:59 家族が増えると……なかなかクルマの整備もやりにくくなってきますよね。 純正ブッシュひととおり調べてきます、少々お待ちを〜。 ＴＲＤサスまだいけますよ、ワシ替えたばかりです。周辺もオール９１化でノー問題す。 でもＴＲＤ≒ニューＳＲと言えると思いますが、ちょっとなあ…。 ビルシュタインからの交換だからなおのことだけど、昔のトヨタの悪いアシそのもの。 ゴムでとめてる感じ。バネレートの低い車高調のほうがイイかも。値段はさすがに、ですけど。 403: 名前：モエ総帥投稿日：2010/10/14(木) 09:04 エンジンマウントの、ＡＴ用センター部分が生産待ちですが、残りの部位は即納。 フロントロアアームは、純正ブッシュだけの供給はなしで、圧入済のアームは即納。 リヤアクスルの付け根ブッシュは、セラは単品供給ありで即納。 エンジンマウントは３点で１５ｋ、ロアアームは左右で２３ｋ、アクスルのブッシュは 左右で４ｋですが、いずれも工賃が…。 徹底的にいくなら、アシといっしょにハブ、ナックル、ボールジョイント、ロアアーム、 スタビとリンクとそれぞれのボルト＆ナットのまさにオール取っ替え。 おなじ部位だから工賃おトクだと思います。 事故は１００：０であっても、長引いてロクなことはありません(^^ゞ 404: 名前：よ〜いち投稿日：2010/10/16(土) 22:50 ありがとうございます、助かります。 うちのTRDはそのままOKの82仕様だっと、町工場で対応してくれるといいんですが。 ところで、TRDってトキコじゃなかったでしたっけ？ 車高調となるとTEINですかねぇ。。。 EGマウントは前々回車検でタイベルと一緒に変えたので、今回はスルーですので大丈夫そうですね。 それ以外でもかなりの部品数になっちゃうんですが。 北海道のSさんのサイトに交換部品リストがあったんですが 消えてるみたいだったんで相談しながら決めていきたいと思います。 首は調子良かったのに、POLOのシートで30分試乗したら戻りましたｗ あの車のシート、というかヘッドレストの角度が合わないです・・・ 体を預けると顎を引いたような感じに頭を押さえつけられるので首がダルイダルい。 405: 名前：モエ総帥投稿日：2010/10/17(日) 12:40 ＴＲＤもいろんな納入元があるでしょうが、ＥＰ系用はカヤバです。 車高調いまならブリッツをすすめますね。単筒式だし悪くはないはず…。 後期も今となっては、老朽・劣化していない箇所なんてドコにもありません。 下回りや前後ハブと、そのベアリングなど、普段見ていない箇所をケアしましょう。 やはり外車のシートはニホン人には…。 わたくしも亡きヴォルツに座ったときは違和感ありました。 ポロは最廉価車になりますから、シートにばかりお金かけれませんし。 406: 名前：残虐非道の貴公子投稿日：2011/04/22(金) 20:26 セラのスピーカーなのですが、今まで気づかなかったのですが、 ノーマルサウンドのセラにスピーカーを付けてるようなのです。 トヨタ製のスピーカーなのでトヨタで付けたことは確かなのですが、 何処にも情報がないのです。 画像：http://www.stickam.jp/photo/180850050 ぐぐってみましたが何処にも情報がなく、販売店は埼玉なので、調べることもできずお手上げ状態です 知っておられる方いましたら情報ください。 407: 名前：モエ総帥投稿日：2011/04/22(金) 23:22 標準オーディオ車はドアスピーカー２つだけでしたね。あまりにもリヤが すっきりしすぎな気もします。さて2000年くらいまでのトヨタ純正の 用品オーディオシリーズには、リヤのトレイにセットする、汎用ボックススピーカーが設定されていました。 これも、いつかの時代のどれかのスピーカーだと思います。たぶんドアと同じパイオニアか パナソニックの製造です。現代でこそ純正オーディオ・ナビも立派になりましたが この当時は…典型的な「純正イコールそれなり」を地でゆくものでしたねえ。 408: 名前：残虐非道の貴公子投稿日：2011/04/25(月) 21:45 なるほど・・・情報ありがとうございます。 sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　全レスを表示 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 [最新レス]

9： セラにこんな物付いたよ！スレ 　レス数30でのページ 1 2 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：むー投稿日：2005/05/11(水) 18:12 パーツリストに役立てばと思い勝手に立てさせていただきました。m(_　_)m 意外なパーツ。流用など、セラにつく物などを公開していきませんか？ 34: 名前：モエ総帥投稿日：2008/10/20(月) 22:16 え〜と。付かなかった自慢をしたいので……。 テクトムの燃費マネージャーという、いま流行りの診断コネクタとつなぐマルチなメーターが あるのですが、当初は旧トヨタ車用のラインナップもあったのです。 とうとうそれを入手しまして、つないでみたものの、セラでは動作しませんでした…。 メーカーのホームページをよく見ると、EP82、EL4ｘは中期ないしマイナー後から 適合と書いてあります。セラは全年式にわたってこの中期ないしマイナーよりも前の モデルとおなじ仕組みであったというワケなんです。 姉妹車ふくめ整備書物一式持ってるんだから調べておけばいいものを、 勇み足…早とちり…フライングしましたね。。。 あーショック。安くなかったのにな…。 35: 名前：Yotsuba投稿日：2008/10/23(木) 23:54 ROMしていた他車(といっても同じ5Eエンジンですが)乗りです。 この燃費マネージャのT1、なかなか出物がないですよね。 差し支えなければ、どちらのオートバックスで在庫を発見されたかお教えいただければ幸いです。 36: 名前：モエ総帥投稿日：2008/10/24(金) 22:51 どもども〜。 突然久しぶりに地元のスーパーオートバックス（ナゴヤベイ）を覗いてみたくなり、 行った矢先の発見でした。このパーツを初めて見たのも、二度目の発見にして在庫処分品を 確保できたのも同じ店とは奇遇なもんです。ひょっとしたら新発売した時に仕入れたのが デッドストックになって、今さら投げ売りしていたのかもしれません。Ｔ１はこの一個だけ、 Ａ２があと二個ありました。Ｔ１は2003年の発売なので、その当時から開店していて かつ後付メーターなどの車外パーツを豊富に在庫していたような大型店を あたってみてはいかがでしょうか。 現状では使い物になりませんが、いずれはメーターに合わせてクルマ(ECU)を…なんて、 思ったりなんかしちゃったり。そんなのいつになることやら…。 見つからなければまたおっしゃってください。持ち腐れなので。。。 37: 名前：Yotsuba投稿日：2008/10/28(火) 09:53 ナゴヤベイ店の最後の一点でしたか。 アドバイス通り、5年以上歴史のある店をたどってみようと思います。 ありがとうございました。 38: 名前：たーぼー＠Ｔ社に関る人々投稿日：2008/11/07(金) 19:46 毎日の様に『景気後退が云々・・・』と文言が踊りまする。 今日は、Ｔ車の営業利益が大幅減とかね。 現実に色々聞こえてきました。 確実なる減産に対応するため、大手運送会社は、車両の一時抹消にて税金対策。 大幅な、車両削減だそうな。 ゾウさんが来た時には、ナンバー再取得にて対応。 先日は、会社の鉄クズを、金属回収業者に持って行きましたが、１トン数百円で買ってゆきました。 これ今年の８月にはトン５万円でした・・・ 廃車解体業者に至っては、８月に３０万で買い取った車両と同等で、今は、解体費用５万円を請求されるらしいっす。 39: 名前：モエ総帥投稿日：2008/11/07(金) 21:35 スレ違いますけど…(^_^;) シゴトが「お金」なんですけど、内々をマクロやミクロで見てばかりで、 ヨソ様はわかりませんねえ。 40: 名前：たーぼー＠Ｔ社に関る人々投稿日：2008/11/08(土) 19:38 っと〜間違えたね。 アレが着いたら、報告します。 41: 名前：モエ総帥投稿日：2009/06/14(日) 23:14 セラのエンジンコンピュータはＭＴとＡＴは同じで（機械式ＡＴだから） 前中後の３期で３種類あるのですが、いずれも互換性がありそうです。 後期型のを前中、というのは試してみまして、今のところ問題は出ていません。 前中期型のを後に、も多分大丈夫ではないかと。 いまイチバン欲しいのはテクトム「燃費マネージャー」が正常動作するＥＣＵ。 ＥＬ４系の最終モデル用のＥＣＵがセラで動くかどうか、試したい……。 42: 名前：モエ総帥投稿日：2010/11/06(土) 13:38 トップ絵のとおりですが、レクサス含むトヨタの純正ステアリングに、 ウインカーとホーンに工夫は要るものの、おおむね交換できます。 シャフトを回してタイヤの向きを変えるという基本的なところはクリアしてます。 純正ハンドルの裏側の丸い金具とその周辺を使うので、保管してる方は どうか捨てないでください。(^^ゞあとはデザインや素材のお好みでー。 ステアリングについてる各種スイッチを使えるようにするのは、難易度高いです。 sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　全レスを表示 　レス数30でのページ 1 2 [最新レス]

10： セラ誕生20周年記念！オープン参加のSGF全国大会(トヨタ博物館) 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：モエ総帥投稿日：2010/08/05(木) 01:13 幹事＆管理人です(^_^;) サイトトップと特設ページのとおりですが、問い合わせ等しやすいよう、 いっこつくっておきます。ギモン質問、「行きます」宣言、もうちょっと詳しく…など、 なんでもどうぞ。 書込時規制してます、サイト左、掲示板へのリンクの説明どおり、ユーザー名とパス入れてください。 16: 名前：モエ総帥投稿日：2010/09/12(日) 06:57 飛び入り参加はできません。下のスレッドにあるとおりです。 壮観な車両隊列をみることはできます。せっかくですしどうぞご来館ください。 17: 名前：モエ総帥投稿日：2010/09/12(日) 20:50 まだ出先ですが、速報で…。 駐車場ではいろいろ不手際などございましたが、なんとか成功裡に終了しました。 これからいろんなところで書いていきますが、参加されたみなさんはぜひ早いうちに ご自分の日記やブログなどで、行ってきました報告を載せてください。そして、ココでもいいので 書きましたとお知らせください。参加できなかった方にも内容を紹介してあげましょう。 わたくしも、参加者の側から見た当イベントを見てみたいのです。 どうぞよろしくお願いいたします。 18: 名前：ＮＡＺ投稿日：2010/09/13(月) 00:26 初めてこう言うイベントに参加させていただきました。 ありがとうございました。 たぶん、最も近距離から参加だったかも知れません。 ちょうど地元で唯一の年一回のお祭り中だったもので、解散後は、速攻で帰らせていただきました。 とりあえず、簡単ですが、ブログに写真１枚だけ貼ってみました。 http://naz.txt-nifty.com/manse11/2010/09/post-9b68.html 「届かない日々のため息」 19: 名前：kic投稿日：2010/09/13(月) 01:14 久々にたくさんのセラが集まっていて楽しかったです。 (2005年のトヨタ博物館にも飛び入り参加) 長らくSGF非会員を続けておりますが、 今回ばかりは入会しておくべきだったと後悔してます。 (開発者の話聞きたかったです・・・) 今さらな話ですが、まだ入会できるのでしょうか? SGFのホームページ自体も今は見当たりませんが・・・ あと、どうでもいいことですが、 会場に「最も近い」には自信あります。 最寄り駅がリニモ某駅なんで。 20: 名前：モエ総帥投稿日：2010/09/13(月) 16:54 さっそくのお知らせありがとうございます。近くの方ですと、条件さえそろえば ちょっと足を運んで…ということができますからね〜。 大分とか青森とか、まだ帰り着いていないのでは？(^^;) 今回はなかなかに立派なイベントではありましたが、クラブの運営について言えば、 実は難題が山積なんです。新規入会しかり、ｗｅｂなどの対外情報しかりです。 少しずつ、体制が整ったものから公表・公開していきたいと思っています。 21: 名前：りすと投稿日：2010/09/15(水) 18:39 MTGレポ楽しみにしてま〜す。 日にちがちょっとずれてたらと後悔してます。 自分のセラもまだまだ元気ですよ。 良いエンジンにあたりました。 今回は参加できなくてすみませんでした。 22: 名前：モエ総帥投稿日：2010/09/16(木) 20:43 自分で撮った写真がまったくありません(^^ゞ困ったなあ。 今回残念だった方も、またいつかどこかのイベントで集まりたいものです。 よく見えるように のろしが上がれば、ちゃんと集まれることが分かりました。 今後は上昇気流があるタイミングを狙って、また火をつけたいと思います。 23: 名前：舞魅投稿日：2010/09/20(月) 22:02 都内から参加させて頂いたエクシードブルーメタリックです。 開発者の方々のお話しや、皆さんのセラに対する愛情は、これから先も乗り続ける価値があるものだと思いました。 もとより降りるつもりはありませんでしたが、その気持ちが更に強いものになりました。 企画して下さったことは勿論ですが、なによりオープンエントリーにして頂いたことに感謝します。 何年か前に関東の面々と長島PAに遠征した時以来の長距離でしたが、その価値は十分にありました。 いずれまた、あの隊列の末席に並ばせて頂ければ幸いです。 ありがとうございました。 24: 名前：モエ総帥投稿日：2010/09/22(水) 10:37 遠くからお越しの方が多いなか、はるばる行ってよかったイベントになったようで 幹事としてもうれしい限りです。なかなか大きな企画を用意するのは難しい時代と世代になり、 各地の小さな集まりも、その存在がネットにすら見えにくくなってきています。 それでも何とか、わずかでもどこかに小さなツテをもっておいて、たまにはみんなで賑やかに、 お互いの存在確認や今後の決意を新たにする機会を用意したいものです。 今後ともよろしくお願いいたします。 sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　全レスを表示

11： 在庫あったよ！補修部品スレ 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 6 7 8 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：やまねこ投稿日：2002/09/16(月) 10:44 　セラは既に10年以上前の車です。 乗っているとあちらこちらが壊れたり、痛んだりしてきます。 　そこで修理となるわけですが、こんな部品が取り寄せ できたよというのをレスしてください。（ 　´∀｀） 207: 名前：らふ投稿日：2010/03/03(水) 09:33 供給の終わった部品などは図面なんかも廃棄なんですかね？ のちのち有志を募って図面を元に復元とかできればいいですけど。 現物あわせのワンオフでもいっしょですかね 208: 名前：モエ総帥投稿日：2010/03/04(木) 22:07 もう作らないと決めたので、連休前の大掃除とかでアウトでしょうねえ。 よっぽどの大手の生産品や大型部品でないと、製造元の刻印とかありませんから、 どこが何を作っていたのか、さっぱりわかりませんね。 あーいつかＴヨタへ出向させてくれないかなあ、調査しまくってやるんだけど(^^ゞ 209: 名前：モエ総帥投稿日：2010/05/20(木) 08:52 うーむ、灰皿もうオーダー通らなくなってる…。そりゃ壊れないから注文されないよなあ。 まじでコペンのを買いに行ってみようかね。 ＢピラーのＳＥＲＡ文字もダメだ……、ココ新品欲しかったのに〜、 210: 名前：モエ総帥投稿日：2010/05/27(木) 20:58 助手席側ドアダンパー後期モデル頼んだ〜。 カヤバが動いたんで、数本は在庫ができたはず。 211: 名前：らふ投稿日：2010/06/01(火) 11:35 便乗しました　ダンパー 助手席側のドアセンサー部分の鉄がセンサー状に凹んでしまい、 ちょっと揺れるとセンサーが誤作動なんて状態になってしまったので。 ダンパーがへたった状態で、ドアを自然落下で閉めていたのが原因かと。 板金代で2万掛かるので、さっさと交換しとくべきでした＾＾； 212: 名前：たーぼー投稿日：2010/06/01(火) 20:32 今のご時勢で、『注文でたから、ロット生産』なんて、するんですか？ 製造から１０年以上たってますし、受注生産の本数文だけにしないんですか？ いつ出るか分からないドアダンパーを【在庫】にするとは、思えない・・・ ってか、それなら、 もしかしたら、総帥の注文分も【在庫からの出荷】の可能性もあるって事じゃ？ 不景気でも在庫生産するなんて、ＫＹＢは景気良いのかね？ いや、 知らないので、ちょっと疑問。 受注製造コストと、在庫した事による『保有財産への課税』 どっちが得なのかな？ 213: 名前：モエ総帥投稿日：2010/06/01(火) 21:50 製造、いや「ものづくり」の現場に居たことがありませんので、わかりません。 動いたと判断したのは、在庫が見えなかったからです。 在庫が見えず、納期の目安すら見えなくなったら供給終了です。 そして、今回生産したかどうかは判定できませんでした。 コンピュータの向こう、共販から先の話はたしかにすべて予想と希望の下に言っています。 アレは産業機械用の汎用アブソーバだと聞いたことがあります。 らふさんドア開口部回りのゴム輪っかを替えるとイイかも…。 スイッチにかぶさってるゴムキャップも、今度多めに仕入れとこうかな。 214: 名前：たーぼー投稿日：2010/06/02(水) 19:59 製造現場の班長してましたから・・・ 一般生産から、第一段階で、受注生産に移行すると生産ロット数が減らされます。 第二段階では、受注に合わせて生産します。 第三段階では、製造ラインから外されて、『試作課』や『特注課』などへ移管されます。 全ての会社ではないですが製造は、こんな感じです。 今の世の中では、『小ロット・多品種』ってのが一般的ですね。 215: 名前：kic投稿日：2010/09/13(月) 00:20 先日(2010年8月)、部品共販で注文した実績から。 フロントドアウェザストリップ(ドア開口部を一周する長いゴム) 型番67862-18010及び67861-18010は受注生産してもらえました。 部品共販の人のコメント及び納期が他の部品より長かったので 受注生産であることは間違いないです。 しかし、バックドアウェザストリップ(バックドアの開口部を一周するゴム部品) 型番67881-18010 は残念ながらすでに生産終了とのことでした。 昨日の全国大会でも何台か見かけましたが、 窓のすぐ下のゴム部品がぼろぼろになって下地が見えかけてる人多いですよね。 これもまだ手に入ります。 フロントドアベルトモール 型番75710-18010及び75720-18010 あと、バックドアステー(バックドアのダンパー) 型番68950-19736及び68960-19426 これもまだ手に入ります。 ご参考までに。 sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　全レスを表示 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 6 7 8 [最新レス]

12： セラルームランプ・キーについて 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：gon投稿日：2010/08/16(月) 07:48 平成二年式のセラに乗ってるのですが　キーが駄目になるかけて（ぶかぶか）困っています。 トヨタにて調べて貰ったのですが、なにせ・・・生産中止になって年月がたっている為部品がありません 何か流用出来る車種はありませんか？ また。ルームランプは空気清浄機ですが　ランプカバーが割れた為　通常品に交換したいのですが？ 部品がありません・・・流用品を探しています。 勝手な質問ですが宜しく御願いします。 02: 名前：モエ総帥投稿日：2010/08/16(月) 09:19 キーシリンダーは、前期は相当前に供給終了しており、互換性があった後期型用セットも 今回調べたら終わってました。こうなったらシリンダー１箇所ずつあたるしかありませんが、 エンジンかける運転席ハンドルのところは前期は出ます。６９０５７−１０１８１￥５６７０ キーもついてきますが、１箇所だけのシリンダ単品の取り寄せは、溝が彫ってないとか あるかもしれません。注文の際に確認ください。 ドアおよびリヤハッチ用は、セラ専用のため供給終了しました。 だからセット売りも無いんだな…。 こらもう「廃車から確保したい部品リスト」の仲間入りですね。。。 ルームランプはなんと一部ダイハツ、トヨタの現行車両で現役のデザインです。 ハイエースもそうなので、未だにいくらでも改造＆流用に困らない部位だと思います。 用品店でハイエース用ルームランプ拡散レンズなんてものが、冗談みたいな価格で 売られてます。見せてもらいましたが残念な商品のようで(^_^;) あと同世代ではＥＰ９１、ＥＬ５ｘ系タコ２などが、同じものです。色は多分、合いませんけどね……。 03: 名前：gon投稿日：2010/08/31(火) 11:38 回答ありがとう御座いました。 04: 名前：モエ総帥投稿日：2010/08/31(火) 15:49 何を買って、どうなったのか、また教えてくださいね、貴重な実例ですから。 05: 名前：むー投稿日：2010/09/03(金) 21:55 あ、 今更かな？ キーが駄目になってきてる（すり減って山が無い）だけなら再生可能です 昔どっかでも説明した事ありますが 鍵師の居る鍵屋さんに頼めばシリンダーから鍵を再生して作ってくれます S30に乗ってた時にそんな症状で なかなかシリンダーが回せずエンジンが掛けれなかった時再生してもらいました 経験と技術のある鍵師さんならシリンダー無しでも再生してくれますよ 減った山の形で元の形と思われる形状の鍵を3種類ほど作って渡されます 鍵見るだけでいつの年代の何の鍵か解るそうです 自分も減ったスペアの鍵（何の刻印も無し）だけ渡した時 懐かしいｗ日産だね？ｗって言われました 06: 名前：kic投稿日：2010/09/13(月) 00:00 キーだけならトヨタ販売店でも作り直してくれますよ。 もちろん、キーの番号がわかっている必要があります。 セラの鍵なら、鍵本体に刻印があるはず。 2009年にネッツ店で1260円で作り直してもらいました。 sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　単独スレ表示

13： レッツDIY!! 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：あんでぃ投稿日：2002/05/22(水) 00:54 というわけでウチのセラにも補助灯が付きました。 さっそく夜に走りに行って点灯して見ると、なんじゃこりゃ!? メチャメチャ明るいじゃありませんか!!　というか純正ヘッドランプ暗すぎ。 531: 名前：モエ総帥投稿日：2010/06/07(月) 15:45 http://www.master-one.jp/20040401/sports/plug_shim/plug_shimpop1.html プラグの向きについて、そろそろこだわってみても、いいのカモ…。 低回転・低負荷な領域で、差が出るということらしいんですが。 みんなでやってみません？４台分人柱が名乗り出ていただければ、 ジブン含めて２０本分仕入れてみようと思います。多少は安く…の見込み。 それでもフツーのプラグとどっこいな価格だ。どうなんだろコレ？ 532: 名前：たーぼー投稿日：2010/06/07(月) 22:03 やってごら〜ん。 期待したほど体感出来ないと思うから。 理屈はわかる。 大排気量・チューンエンジンの極限に近い状態で、コンマ何秒を競う世界では普通にやってる事ですけど、 それを、ガチャポンのカプセル程度の小排気、普通のエンジンでは、効果は期待できないと思う。 小さいカプセルの中身を混合気で充満させた時に、プラグ端子の影ってのがどれほど影響するんかね？プラグ取り付け時に、プラグレンチに端子向きを決めて座面が当たるまで軽く締める。 通常は、１／４〜１／２の増し締めですが、端子向きを考慮して、増し締め角度を調整する。 そんなん買わなくても、普通にやってる事ですけど・・・ ナニカ？ 533: 名前：モエ総帥投稿日：2010/06/07(月) 23:54 もう他にやることがないのと、何事もまずはいっぺん…ということで。 変化があるといわれる領域「ばかり」使っているからねー。 それにしても、この程度の突出長だとなあ…。 いくら何億回と爆発するとはいえ…。どうなんだコレ？(^^ゞ 増し締め量まで調べてキッチリやってますが、印無しでラチェット使うと向いてる角度はわかんないや。 534: 名前：たーぼー投稿日：2010/06/08(火) 22:12 プラグ取り付けでラチェット使う？聞いた事ないなぁ。 座面に当たるまではプラグレンチ、もしくは、Ｔ字とかロングで、手(指)でまわす・・・よね？ レンチのゴム(磁石)部分にセットする時に端子の位置を見ておけば良いだけじゃね？ まぁ、年に１〜２回しかやらないから、、、 ぜひ、買ってみてください。 もし、イリジウムとか極小電極を使用して、プラグコード交換して、ノーマルＣＰＵなら、絶対に体感出来ない保障するから。 それよりも、、、ＣＤＩだっけ？名前忘れた・連発発火装置 セラに取り付け可能か知らないが、１サイクルの中で、プラグ発火タイミングに１〜３回火花を飛ばして、不完全燃焼を無くす装置。 知ってる？ついてる？ そっちのが効果大きいと思う。 535: 名前：たーぼー投稿日：2010/06/08(火) 22:14 いっその事、ダイレクトイグニ・・・ 大改造だな・・・ 536: 名前：モエ総帥投稿日：2010/06/08(火) 22:43 手持ちはラチェットばかりでフツーのハンドルは持ってないなあ。 プラグレンチはＴ型じゃなくてボックスタイプを買ったんだよなー、しまいやすいように。 いつも増し締めしてから「ああ今回も向きを気にしなかったなあ」と後悔する。 こんど締め方を調整してやってみます。今月には。 多少緩いor締めすぎても壊れないだろ、Ｅ型だし(^_^;) ４Ｅも５Ｅも最後はみんなダイレクトイグニッションでしたよ。コンピュータや点火系制御一式で ポン付けできるんじゃないかと、思ってます。 だから究極はラウムなの。 537: 名前：たーぼー投稿日：2010/07/19(月) 20:43 先代から外したマフラーを本日、取り付けしました。 ず〜っと、置いてたので、錆び取りして耐熱ペイント(艶消し)して、、、 外れない固着ボルトは、グラインダーで削り落としました。 しかし、先代車両と音が違うです。 先代は、もっと高い音でしたが、赤セラは低音が響くコモリ音です。 まだ吸気もＥＸも変えてないですが、、、 とりあえず、ご報告。 純正マフラーが余ります。 538: 名前：モエ総帥投稿日：2011/11/18(金) 09:45 バッテリーをエンジンルームから移設するのはとっても大変ですが、 Ｒ３３スカイライン、ＮＢまでのロードスター、そして歴代プリウスが、室内設置に対応した 密閉型を採用しているそうで。使うならコレ用がいいとようやく気付きました。 まあ結局それなりのケースで囲わなきゃいけないし、上記車種用のは特別なので高いんですが。 539: 名前：モエ総帥投稿日：2011/11/30(水) 10:05 ＥＰ９１など各車（大型車も）に使われていた、速度警告チャイムを買いました。 こんな時代ですが、まだ何とか作ってくれました。ケースのツメを外して中開けてみたら、 涙が出てくる回路(^^ゞこれで２０００円とは…。 １２Ｖと、アースと、車速パルスの３本を入れるだけですが、どこから取り出そうか…。 音は、ただのピーピーなブザーです。 セラ以前の車両はリアルなキンコンですが、さすがにもう供給してませんでした。 sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　全レスを表示 　レス数30でのページ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 [最新レス]

14： はじめまして 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：ぢょぉ投稿日：2009/07/25(土) 00:52 今度、念願のセラを購入できる事になったので、嬉しくてここに書き込みに来ました。 総師さん、先住の皆さん、よろしくお願いします。 まだ先方との予定が立っていないのですが、早ければ来週の土曜日(８/１)に名古屋まで取りに行くつもりです。 その週がダメだったら翌週の８日に･･･ 受け取って最初のドライブが約500kmの長距離ドライブになるのですがｗ 誰かに「８日なら近くで花火大会が･･･」って言われそうなのですが、何時に向こうを出るかも判ってなく、まだ何もお答えできませんのでｗ 予定が決まりましたら、またここに書き込みさせて頂きたいと思います。 ちなみに･･･ 名古屋の方で平成３年式の金色で　フロントとサイドスカートだけをクエストに変えてた人知ってますか？ 今度受け取るのがその車両なので･･･ もしかしたら元々知り合いのセラだぁ〜って事があるかもです 12: 名前：みんなのぴっころ投稿日：2009/08/02(日) 09:41 長旅おつかれさまでした 断線は考えにくですね 途中まで入っていたんで。 ＡＴＦ変えるのならＡＴエレメントとの同時交換が良いですよ 下手に長期間放置もしくはかなりの距離を乗り込んでいる車ですと ＡＴが壊れることもあるんで気をつけてください。 13: 名前：みんなのぴっころ投稿日：2009/08/02(日) 09:43 12の追記 ＡＴＦのみを交換すると・・・下手ににつづく 14: 名前：モエ総帥投稿日：2009/08/02(日) 10:02 お疲れさまでした。明けない梅雨のイヤな気候でいきなりメンテでしたか(^_^;) さてＡＴは旧々来の機械式なので、あまり複雑な制御はしていません。 ４速に入らないと言えば、サーモスタット固着による過冷却が起きると、 アイドルアップと３速固定で水温を上げようとする制御があります。 走っても走っても水温計の針がビタッを下に張り付いていたら、コレかも。 ＭＴ派なので、詳しく分からなくて…。 なのでＡＴ使いのぴっころさんにあらゆる可能性を列挙していただきましょうか(^^ゞ 15: 名前：たーぼー＠赤いsera投稿日：2009/08/02(日) 20:24 おそらく水温ですな。 サーモ開きっぱなしか、水温センサーの劣化・断線のどちらかですね。 昔、家にあったカリブがそうでした。 たしかコレも５Ｅだった。 高速を気持ちよく走ると、いきなり３速へ下がるってヘタレ車だった。 これは、断線でしたよ。 水温計が上がらないのは、サーモか故障のどっちかだし・・・ まぁ、地元の整備プロに両方を診断してもらってください。 16: 名前：ぢょぉ投稿日：2009/08/02(日) 23:39 ワイパーやガラス撥水は　車を買うと毎回一番にしてる事なので予定の内ですｗ 水温計は普通にメーターの真ん中を指していました OD/OFFの表示は　ちゃんと点いたり消えたりしてたので　スイッチは問題ないと思うけど その先のODを機能させる為の物とかが・・・ プロに任せたほうがいぃと思い　症状と1年間動かしてない車(エンジンかけたり駐車場内の移動はあり)と言う事を伝えておきました 17: 名前：お芋くん投稿日：2009/11/28(土) 13:15 初めまして初めてカキコさせていただきます。 よろしくお願いします。 少し教えてください。 現在、地味にターボ化を計画中で情報を収集中です。 換装予定のエンジンはEP91のエンジンですがドライブシャフトなどそのまま（セラに付いてた奴）流用可能でしょうか？ ECUの方は91用はサイズも違うし流用は難しい、と聞いたことがあるのでEP82用のECUで制御を考えているのですが、大丈夫でしょうか？ 他にも、こうした方が良い、ここはそのままでは駄目などご助力頂ければ幸いです。 18: 名前：モエ総帥投稿日：2009/11/28(土) 21:45 ようこそセミ旧車の世界へ！(^^ゞ 現代の新車に勝つとか変なこと考えず、ずっと乗り続ける延命のための ターボ載せ替えであって欲しいと思います。 さて、82と91でもこまごまとした点で違いはあるものの、過給器つきエンジンとしては 大差はないと思います。両モデルで同じ部品が継続して使われているところが多いです。 ドライブシャフトは、ミッションから出るものですので、エンジンの違いで 差はないと思います。セラと82で同じ品番でしたので、そのままで問題ないでしょう。 91のエンジンだけ入手するのでしょうか？ミッションもセットだと互換性含めて 心強いのですが、出てこないでしょうね。 コンピュータは82のMT車ならコネクタだけ見れば同じです。改造作業を やったわけではありませんが、ただ差し替えて済むほど楽じゃないはずです。 91比でサイズのほか、コネクタもいっこ増えてます。 エンジン差は大したこと無いので、91エンジンを82ＣＰＵで回すのに問題はないでしょう。 自分であれショップであれ、正しい物がどれなのか、どの線をどこにつなぐと正解なのかが 分からないと話にならないので、セラとスターレット両方の配線図集を かならず入手して下さい。今ならＣＤライブラリーという商品がオススメです。 19: 名前：お芋くん投稿日：2009/11/29(日) 18:11 モエ総帥殿、早速のご助力感謝です。 >現代の新車に勝つとか変なこと考えず、ずっと乗り続ける延命のための ターボ載せ替えであって欲しいと思います。 普通に町乗り仕様の予定なので長く乗れればと考えています。 普通の５Eでもよいのですが、ドライブ等では多少パワー不足を感じるので。 ターボ化を計画しました。 >91のエンジンだけ入手するのでしょうか？ミッションもセットだと互換性含めて 心強いのですが、出てこないでしょうね。 ミッションニュニトも欲しいのですが中々ないですね。 今、見つけているエンジンとその付属品（ハーネス、ECU等）が付いてるエンジンです。 実は購入を迷ってまして・・、エンジンは比較的良品なのですが。 購入は良いとしてその後の載せ変え各種設定等の費用の問題で直ぐに載せ変えができないので。 置いとくか、頭が痛いです。（汗” CDライブラリー・・納入しておきます。 長々申し訳ないです、助力ありがとうございます。 20: 名前：モエ総帥投稿日：2009/11/29(日) 23:34 ハーネスとECU付きなら、その組み合わせでエンジンを回して、メーター系、 電源系などの車体側から貰う、車体側へ入れるラインをつないでいく方が やりやすいのではないかと思います。 エンジンを保管しておくのは、工場用のエンジンキャリアでも畳一枚分は占拠しますね〜。 野ざらしも良くないし、かといって部屋の中では油脂のニオイが…。 よっぽど新品レベルならいいオブジェになりますけども(^_^;) CDライブラリーはEP82の部分が無駄なパブリカ時代のもセットで6300円、 EP91が単品で1575円です。デーラーでしか買えないのにデーラーの人は 存在を知らないので、断られたらまた言ってください。 冊子のものがＹ！オクなどで安く買えれば、それに越したことはないです。 わたくしより経験のあるツワモノもココを見ていますので、 困ったら何なりと相談ください。 sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　全レスを表示

15： 【奮闘】セラ海苔用語集作ったる！【要援護】 　レス数30でのページ 1 2 3 4 　全レス ■ ▼ ▲ 01: 名前：ＡＤＯＮ投稿日：2002/08/29(木) 22:05 最近更新してねぇ〜！ ということで更新ネタをひとつ見つけました。「セラ用語集」 セラに乗ってると避けて通れない様々な用語ってありますよね。 それを細かくギャグも交えながら説明するコンテンツを作ろうという計画です。 これやってるサイトってないんじゃないかな？ さすがに管理人だけでは作りきれないところもあるので、 「この単語どうよ？」 「この話は笑える」 ってのがありましたらおながいします。 基本は抑えてるつもりですが個人的に抑えて欲しい単語をレスってくださいな。 87: 名前：総帥投稿日：2002/10/20(日) 23:56 ＞ディーラーオプション（ＤＯＰ） 新車注文後、車輌の物流ルートとは別に、販売店が部品共販より仕入れ、 販売店に車輌到着後、取付・装着がなされるオプション。シートカバーやナンバーフレーム、 フロアマット、オーディオなどなど、通り一遍のオプションパーツはほとんどがＤＯＰである。 適用車種が現役で生産・販売されている間は当然ＤＯＰ品も入手可能であるが、ＦＭＣや モデル廃止などで車輌の生産が終わる頃、同じくしてＤＯＰ品も（当該車専用品なら） 生産を終える。それ以後は各地の部品共販、部品メーカーの在庫に頼るのみとなるが、 ２、３年でハイエナされ尽くされるものと考えてよいだろう。セラのＤＯＰとして マイナーなところでは空気清浄機、トランクマット、ステアリングホイールカバー、 シフトノブカバー（ＡＴ）、コーナーセンサー、オートワイパー、吸水速乾性シートエプロン、 ラゲージウェットバッグ、香りコントローラー（１ＤＩＮサイズ）、自動車電話、ＦＡＸ、 速度警報装置（なぜここに？？）、電子コンパス（ナビボーイ）、スペースフレグランサー桃源境。 メーカーオプションは後期型ではアルミ、ＡＢＳ、ビスカスＬＳＤ、 熱線反射コーティングガラス、運転席エアバッグ（ＡＢＳとの組み合わせのみ）、 スーパーライブサウンド、雪国仕様。 88: 名前：総帥投稿日：2002/11/06(水) 13:09 ＥＬ４＃系にグリニッシュイエローマイカメタリックの設定があったことをﾊｹｰｿ… セラ専用じゃなかったんだあ。。。ちとショック(T-T) 妙に色の濃いＥＬがあるなあと思ったら…黄色系は５７０だけじゃなかったのね。。。 89: 名前：総帥投稿日：2002/11/26(火) 16:39 いまさらなんだけどさ。 総帥の方で値段がわかる部品＝まだ購入できる という思いこみ、どうやら そうそう正しくないようです。特にエンジンなんて、ラウムまだつくってるから ラウム用はともかく、それ以外のＥ型、新品はムリだろうなあ。。。 注文してみてメーカーの返事がどうか、で決まるもので。すんまへん。 90: 名前：総帥(６速)投稿日：2003/01/17(金) 17:04 またなんだけどさ。 できあがったエンジン単体での補給はムリでも、エンジンの構成部品を ひとつずつ拾っていって、それを入手して組み上げていけば、 新品エンジンもまだ可能なのかもしれない。 91: 名前：ﾓｴ総帥(６)投稿日：2004/04/08(木) 00:32 ａｇｅるぞ〜。 ＨＯＹＡ（ほや） セラの新車成約記念品、伝説の「ガラスの置物」を製造、納入していた 光学系メーカー。ほかにもトヨタ向けにガラス製品をつくっていた（る？）模様。 べつにトヨタが出資しているわけではないようだが、、、 92: 名前：せら投稿日：2007/03/03(土) 21:23 最近セラのオーナーになりました。ドアのダンパーがヘタリ落ちてしまいます。支点移動とありましたがドア側の２本のボルトを緩めて動かすのですか？交換の前にためしたいのですがドアの内張りを外すのですかやりかたを教えてください 93: 名前：モエ総帥投稿日：2007/03/04(日) 02:36 ＤＩＹスレに書きましたのでご覧下さい。 94: 名前：モエ総帥投稿日：2007/06/08(金) 22:34 ＨＯＹＡがえらいことに……(^_^;) 95: 名前：モエ総帥投稿日：2008/08/10(日) 21:09 セントラルもえらいことに……(>_<) sage：　 　   名前： メール：   本文： ■トップに戻る　リロード 　全レスを表示 　レス数30でのページ 1 2 3 4 [最新レス]