雑談統一スレッド
■板へ戻る
▼下へ
最新
前頁
次頁
- 788 ) りすと
- [2005/11/20(日) 21:47]
- 警告等はまったく点灯無しです。
アイドル回転があがるとバフッバフッとなります。回転がバフッとなったときに２００ｒｐｍ
おちる現象が初期状態でした。
カーナビを新しくつけたときからおかしくなった感じです。それが原因とは
判りませんが。もっとも５００ｒｐｍ現象がはじまったのは富士付近の中央道
を走った時ですが。このときエアコンを切ってました。これも関係あるような
気がするんですよね。なには
<省略> [全文]
- 787 ) ﾓｴ総帥(６)
- [2005/11/20(日) 12:51]
- いじる前はストールしてたなあ、１０００回転未満の半クラで
ちょっとだけ進んで、クラッチ切ってまた止まると、すとんと落ちてました。
点火系を強くしたら、５００で持ちこたえてすぐに通常のアイドル回転まで
戻ってくるようになりました。きっとこういう構造なんでしょう。
それが復帰せず５００をキープするとは……。しかもＡＴ。
メーター内の警告灯はなにか点灯しますか？
こうなると、然るべきところに
<省略> [全文]
- 786 ) りすと
- [2005/11/19(土) 22:58]
- ５００ｒｐｍでストールしないのは自分のエンジンレスポンスの良さだと自慢。
点火吸気排気と萌えるではなく燃える３要素は徹底しているので。
イグニッションコイルもＥＰ用だったり。
まぁ５００ｒｐｍでは電気系がキツイので早めに治したいところです。
- 785 ) ﾓｴ総帥(６)
- [2005/11/19(土) 19:12]
- む〜、ストールせずに５００で回っているというのがなんとも…。
整備素人では想像もつきません。排気系は悪くないのかも、くらい。
ガスケット交換しても別のところが同じく劣化してきて、というパターンな予感。
エンジンよりは制御系やセンサーかなあ。
- 784 ) りすと
- [2005/11/19(土) 18:03]
- 症状はさまざまですが、エンジンオイル漏れ。アイドリング不調
（アジャスタスクリューで調整しても元に戻る）
ってなかんじです。アイドリング時は５００ｒｐｍに落ちるのでエンジン
止まりそうです。とりあえずアジャスタを開いてもどったら開いてを
繰り返してます。ネジもオバかになってそうなのでスロットルボディを
購入しました。オイルはガスケットから漏れてる気配満載です。
■板へ戻る
▲上へ
最新
前頁
次頁
管理者:モエ総帥
KoMaDo-1.5a