レッツDIY!!
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- 504 ) モエ総帥
- [2007/06/11(月) 23:16]
- ずいぶんセラをいじっておりません。資金も限られておりますし…。
また純正流用を思いつきました。ペダルカバー、安いので逝ってみたいと思います。
ジュランのゴム製ハイリフトペダルカバーが、新旧ヴィッツと適合が同じです。
すなわち、ヴィッツ用の純正アルミペダルが付くのではないか？と…。
アクセルは交換になってさすがに無理だから、Ｂ＆Ｃ。
トヨタのマニュアル車って同じカバー使うんです。だから
<省略> [全文]
- 503 ) モエ総帥
- [2007/05/14(月) 17:19]
- tp://response.jp/issue/2007/0514/article94643_1.html
総帥が将来家を建てたら、これやりますよ、ええ。
つかですね、ディーラーのピットに入っているのとモノが同じなんですけど(^_^;)
- 502 ) モエ総帥
- [2007/03/05(月) 09:44]
- ざんねんホーンは予約済です〜。
写真加工のＤＩＹってこと？(^^ゞ
トップ絵の左右対称加工は、一昨年ターボを買ったとき最初にやったものです。
あのときはセラとセラなので、うまくいきましたが…。
今回もＩＳを何度か角度を変えて撮り直して、サイズを合わせました。
ボデーがきれいすぎるのと、地面が砂地なのがちょっといただけませんな。
移転がんばってくださいね。年度末で忙しいことでしょう(^_^
<省略> [全文]
- 501 ) りすと
- [2007/03/05(月) 02:09]
- おひさしぶりです！！
ＩＳかったんですね〜。自分はあのお高級な音すきだけどなぁ〜。（頂戴）
結局自分のターボと比較できなくなっちゃいましたね、うーーん残念。
あのですね、まえから聞こうとおもってたんですけど〜
ＴＯＰのＳＥＲＡとＩＳを合体させてるやつ、自分とこのＨＰのパクリでしょうか？ｗ
自分のＨＰは今転移をちゃくちゃくとすすめてますが。
もしパクリなら嬉しいなぁ（なんでだよ）
- 500 ) モエ総帥
- [2007/03/04(日) 02:35]
- 支点移動ですが、見えているダンパーには一切手を付けません。
ドアパネル内に取り付けられている「温度補償ステー」の固定位置を
変えてしまうものです。もちろんドア内装も作業の際には外しておきます。
そのステーはボルト２本で固定されていますが、このボルトを外すことにより
ドア落下の可能性がありますので、絶対に一人では実施しないこと。
新たな固定位置を決めるには勘と経験がものを言います。
この
<省略> [全文]
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管理者:モエ総帥
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