雑談統一スレッド
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- 843 ) ﾓｴ総帥(６)
- [2006/01/29(日) 21:54]
- 新エステマの売りは何と言ってもパワーですから、
どうぞ踏んで下さいと言わねばエーギョーに非ずでしょう。
自分のクルマでないと、気分も大きくなるものです。あーやだやだ(^_^;)
- 842 ) たーぼー
- [2006/01/29(日) 10:29]
- ノーマル・スタタボを70万かければ、200馬力は出ます。
しかも、マージン考慮で、３層ラジエーターや、インジェクターやコンピュータまでやった価格です。
トルクは25キロほど。
しかし、新型エスティマは早すぎる。Ｖ6 3.5は280馬力。
60キロからの加速勝負で負けるとは・・・
ってか、試乗車で張り合う奴に試乗させないでほしい。半田の某店舗だろうが、あそこは、ヤバイだろ〜
ネズミ捕り
- 841 ) ﾓｴ総帥(６)
- [2006/01/25(水) 22:51]
- 総帥が学生の頃の本ですから……。中のタイヤカタログとか笑えます。
ターボ入手してからまたじっくり読んでみました。
いままで５Ｅなんて見たこと無いんですけど(^^ゞ
パワーと寿命は反比例。シャシダイかゼロヨンを２、３本やったら終わりなんてヤですよ〜。
４Ｅで２００に届かないあたりでも充分ハイチューンドですよ。
しかしセラなら５Ｅのままでいきなりはるかな高みへ逝くのが実は早道？
- 840 ) issy
- [2006/01/25(水) 10:01]
- こここんぬつは（寒い）
『ハイパーレブNO44スターレット』を入手しました。
「スターレットのチューニングは、5Eターボが常識！
500psも夢じゃない！」なる項目が^^
いいのかそんなこと書いちゃって
- 839 ) ﾓｴ総帥(６)
- [2006/01/24(火) 21:46]
- 地域差って、ぜったいありますよね。
オイルパン新品取りましたんで、今後は金同様に、
下抜きが可能になりました(^_^;)
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管理者:モエ総帥
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