☆スレ立てるまでもない質問＠セラｃｈ☆
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- 68 ) つちはし
- [2002/06/21(金) 09:18]
- 車種違うけど・・・・
うちは520gの使ってる。
なんせMAZDA車は2速シブイからね。
重いからシブサも感じないくらい気持ちよく
入ります。
- 67 ) あんでぃ
- [2002/06/20(木) 03:36]
- ものは試し、明日からシフトに文鎮くくりつけて走ってみることにします。
ちょっとウソでした、スイマセソ
- 66 ) 総帥
- [2002/06/19(水) 09:18]
- 持つところのカタチさえ自分に合えば、重量はべつに……というのが総帥案(^^ゞ
管理人のセラをちょっとだけさわったときも、特にいいとも悪いとも思わなかったなあ。。。
なので、気に入ったヤツを買って、それになれてしまえば万事オケー。
………だとおもう(^_^;)
- 65 ) ＡＤＯＮ
- [2002/06/19(水) 04:49]
- 補足
使用者と車種によっては軽いノブの方がクイック感があると感じる場合も。
あとドライバーのグリップ方式にも大きく左右されると思います。
ガングリップ方式なら軽い方が言うこと聞くのでいいかも。
- 64 ) ＡＤＯＮ
- [2002/06/19(水) 04:44]
- ＜重い＞
初力が居るが慣性力が大きくギアが入りやすい。
即ちクイック感が増す。小気味よいシフトフィール。バックに入れやすい。
反面シンクロを無視したシフトをしてミッションを痛めがち。
２００ｇ〜４００ｇ
＜軽い＞
初力が要らないが抜き〜入れの全域に渡って力積を与え続けなければいけない。
そのためクイック感には欠けるが、タイミングの確実性は増す。
〜１５０ｇ程度。ちなみに純正は１
<省略> [全文]
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管理者:モエ総帥
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