レッツDIY!!
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- 244 ) gin
- [2003/01/21(火) 11:12]
- >> 243
それってかみ合わせの所ですよね？
バラしたら固定されて無い分力が入れられなくて
余計に回らないと思います。
回す方向は合ってます？自分はよく間違えるんで(^^;
前回調節した時にめっちゃ固く締めてしまったとか・・
ウチのも最初めっちゃ固かったですよ。
- 243 ) こばやし
- [2003/01/20(月) 22:33]
- 硬いよぉ、車高調のバネっていうか、レンチで回す部分。
びくともしない。
やっぱ、はずさないとだめかなぁ？
コイルとの間に、石も挟んじゃってるみたいだし、一度完全にばらさないとだめ？
- 242 ) 総帥(６速)
- [2003/01/20(月) 09:49]
- さいきん、謎のチューニングパーツが多く出てきてますよね…。
だまされたつもりで「サイクロン２」を買ってみました。１ﾏﾝ円(^^ゞ
セラのインテークパイプは実測の末５５パイと判明、
商品も５５パイを買いましたが、５５パイのパイプに５５パイの物体を
奥の方までずりずりと押し込むのがまた大変(*_*)
さて走ります。
……………なるほど、空気が多く入っていくようになったみたい。
バキューム計がよく動
<省略> [全文]
- 241 ) 総帥（６速）
- [2003/01/06(月) 00:26]
- いちおー、長い休みだったんで、奮起していじりました。
走り屋系でウワサのプロクラッチアジャスタ……じゃなくて、そのセット品の
フットレストアジャスタをつけました。フットレストが自由な奥行き位置で固定できます。
前々から気になってはいたんですよ〜、クラッチペダルよりも妙に奥にあるフットレスト。
盗難防止？のためか、ボルトなどがすべて特殊だったりしましたが、取付はあっさりと。
ほいで効果のほ
<省略> [全文]
- 240 ) あんでぃ
- [2002/12/14(土) 22:03]
- DIYって言うほどのことでもありませんが、タイヤを交換しました。
3月まではウタッドレスタイヤ装備でっす。
ブルーボディにグレーホイールってのもなかなかイイかも。
それよりも乗り心地がマイルドになったのがgood
操作性はイマイチですが、ロードノイズが激減したのが嬉しい!!
オールシーズン スタッドレスタイヤにしちゃおっかな･･･
で、ちょっとした発見がありマシタ。
9月にプレオとぶつかって、
<省略> [全文]
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管理者:モエ総帥
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