レッツDIY!!
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- 264 ) オガ
- [2003/04/18(金) 23:01]
- 先日、ＤＩＹでインジェクターを交換しました。
今までは５５０ｃｃでしたが（５Ｅ−ＦＨＥ純正は２３５ｃｃ、４Ｅ−ＦＴＥ純正は２９５ｃｃ）、
今以上にブーストアップするのには不足しているので、９００ｃｃにしました。
セッティングはこれからです。
今まで以上にパイプ抜けなどのマイナートラブルが予想されるので、強化が必要ですな。
エンジンの強度的にも限界超えてるので、全開で何本走れるのか・・・＾
<省略> [全文]
- 263 ) ﾓｴ総帥(６)
- [2003/04/13(日) 16:13]
- ぁゃιぃパーツに手を出している総帥ですが、(^_^;)
バッテリー補強コンデンサをつけました。サン自動車のホットイナズマ。
なんかよく効きそうな名前です(^^ゞが、これがなかなか総帥にストライク。
クルマは電気（電池？(*_*)）で動いてますから、この補強はよさげですよ〜。
なんかすべてがスムーズになった気がします。
あと、スパークプラグから直でアースをとる、シルリンクというところの
グラウンドブー
<省略> [全文]
- 262 ) こばやし
- [2003/03/10(月) 12:15]
- ＤＩＹじゃないけど、結局ばね交換しました。
ＲＳＲのＴｉ２０００、そこそこ落ちて、乗り心地は悪くないです。
- 261 ) こばやし
- [2003/03/03(月) 12:25]
- 足回り交換、終了しました。
何とか一人でできました。
前から気になっていた異音はなくなりました。
よかったと思ったけど、乗り心地は前とさほど変わらず、段差をリアルに拾うようになりました。
これはバネのせいですわ。KG/MMの一番落ちるバネ（青じゃなくて金色のやつ）が付いてました。
５ｃｍダウンの車検非対応ってやつ。おかげで車高は前より下がりました。
多分ばね換えますわ。
・・・おまけ
<省略> [全文]
- 260 ) ＡＤＯＮ
- [2003/02/24(月) 14:28]
- ハンズフリー工作進行中(´ー｀)ﾆﾔﾘ
とりあえずページアップしました。
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管理者:モエ総帥
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