【初めて】げすとぶっく【セラ乗り】
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- 54 ) ＡＤＯＮ
- [2002/07/03(水) 16:16]
- >>53
タイヤ厚み算出
１８５×０．５５＝１０１．７５
１９５×０．５＝９７．５
わずか４．２５ｍｍの違いなんだけどなぁ・・・・。５ｍｍも差がないのよ？
乗り心地は、そう大して変わんないと思う。
どっちかというと、タイヤ幅が１ｃｍ違うことによるロードノイズの差やね。
扁平だけでタイヤを見るのはご法度です、総帥（ ´∀｀）
肝心なのはタイヤの厚み、これ最強。
大きい車
<省略> [全文]
- 53 ) 総帥
- [2002/07/03(水) 13:31]
- 185/55R15タイヤは大抵の店で在庫してないので注意ｘ２(^_^;)
総帥の良心は５０扁平以下を許さないですね(^^ゞ
もっと大きなクルマはそういうのもイイと思いますけど。
>>49
今もたまに中古車雑誌眺めますけど。。。
プレミアこそついていませんが、高値安定と言えますね。
でも同じくらいのタマ数で後期型（平成４年以降）並ぶようになってきてますんで、
現車見つつ、やっぱり低年式車から厳選し
<省略> [全文]
- 52 ) やまねこ
- [2002/07/03(水) 13:18]
- >>50
>195/50R15は乗り心地も一般に耐えうるレベルを超えてるし、
>走りも扁平５０とあってシャキっとしますし、タイヤ単価も
>市場原理の範囲内なので安く、見た目もよろしいです。
乗り心地が心配ないと思われるのであれば、検討する
価値がありそうですね。暇なときタイヤ見に行って来ます。(^^)/
>>51
今走行距離が76000km（購入時73000km）ちょっとなんです。(^^)<
<省略> [全文]
- 51 ) 家運たっく
- [2002/07/02(火) 23:29]
- ADONさん譲りのウチのセラのサイズはCっす
でも思っているほど乗り心地悪く無いっすよ
ノーマルショックとの組み合わせなら結構いい感じですよ
これに硬い社外ショック入れると…覚悟しましょう〜
- 50 ) ＡＤＯＮ
- [2002/07/02(火) 20:58]
- インチアップは
Ａ 185/55R15 乗り心地４ 走り３ 見た目３ タイヤ単価５
Ｂ 195/50R15 乗り心地３ 走り４ 見た目４ タイヤ単価４
Ｃ 205/45R16 乗り心地３ 走り３ 見た目５ タイヤ単価３
このどれかでしょうね。ちなみに
純正175/65R14 乗り心地５ 走り２ 見た目２ タイヤ単価５+
（すべて管理人の主観による）
Ａはハイプロな分インチアップしてもタイヤは厚く、見た目はそこそこ。
<省略> [全文]
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管理者:モエ総帥
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