総帥のありがたきお言葉を賜るスレ
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- 494 ) gin
- [2005/12/13(火) 23:53]
- 油圧が規定範囲から動いたらもう既にブローしてますからね。
油圧計はまあ自分を安心させる為の気休めというか・・
タコより排気温計の方がいいかもしれないですね。
俺もあのメーターフード欲しいんですけど3連だからなぁ
もうひとつ穴があれば・・。
下ろした5Eはどうするんですか？
- 493 ) ﾓｴ総帥(６)
- [2005/12/13(火) 20:56]
- なるほど、そういうことでしたか。僕のターボもラジエターは無理してますね。
フィルターはどうしようもないです、もともとああいう設計ですから。
僕は移設させる予定です。
その分じゃメーターフードも逝きましたね？(^_^;)僕も狙ってます。
今ついてるのが機械式なので、一新したいんです。よく考えると油圧って微妙…。
オートマですからタコは純正だけでいいのでは？速度計と違って社外と純正で
あまり差が
<省略> [全文]
- 492 ) りすと
- [2005/12/13(火) 13:33]
- Ｇ５だとスペースが狭すぎなんですよ。で風が当たりにくいので。
ＥＰラジエータだと今度はエンジンとラジエータの間が狭いっス。
これだとあの硬いオイルフィルターをゲキセマ空間で交換しないと。。。
ってな理由で交換しまっす。つくにはつくんですよ。
以前のトラブルからの経験だそうです。
メーター類は一通りそろいますよ。え〜っと。油圧 油温 水温 タコ
ブースト を取り付けます。カンペキ？
と
<省略> [全文]
- 491 ) ﾓｴ総帥(６)
- [2005/12/13(火) 12:26]
- 衣装て…ナニモノですか？(^^ゞ
む〜部品あっちにおいてきちゃうんですか？積んで帰ってくればいいのに…
バンパー丸ごと交換で＋１０万くらいでは？Ｇ５加工の方がよっぽど
安いと思うんだけどなあ。ラジエターだってホントに強化が必要？
セラとスタタボは性能だいたい同じなんだけど…。まあプロショップが
言うことですからおまかせですね。
- 490 ) りすと
- [2005/12/13(火) 02:38]
- ＡＴＦクーラーがでかいので取り付け位置を考えるとＧ５じゃまずかったっす。
バンパー欲しい人名乗り出る人が多いですねｗ昨日帰ってきたのにｗ
他にも例の昭和ラジエーターで作ったラジエーターがもったいない処です。
残り部品はクエストさんと相談するので今しばしおまたれください。
予定では早いモン勝ちって考えてます。神奈川まで取りに行ける方と
なると思いますが。
エンドレスの衣装、実は諸事情で家
<省略> [全文]
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管理者:モエ総帥
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