総帥のありがたきお言葉を賜るスレ
■板へ戻る
▼下へ
最新
前頁
次頁
- 514 ) ﾓｴ総帥(６)
- [2006/01/08(日) 23:31]
- これはこれは、まさかこんなところにお越しいただけるとは…m(__)m
きっかけは雑誌にちょっとだけ載っていたトコですから、ＪＡＭ製だとは
思っていませんでしたが、まさかご自分で…、スゴい技術ですよ〜。
しかも１年あまりであそこまで……見事なもんです。
それに、ほとんど死語とはいえ、堂々と「ブルセラ」と言ってのけるところもスゴい(^_^;)
エアロだの大径ホイールだの、ローダウンだとかには目もくれず、
<省略> [全文]
- 513 ) 西
- [2006/01/08(日) 14:22]
- 総帥さま、初めまして私０５年にセラ乗りに成りました西と申します。
ＪＡＭさん所のＨＰに載っているブルセラは恐らく私のだと思います
その日が４連スロットルのシェイクダウンでした。セラのチューンは
全て自分でやっていますのでＪＡＭさんは全く関係ありません当方、
東北の福島県在住でして近くのエビスサーキットで走行会を開いて
くれるのでよく参加しています。
ＪＡＭさん所は昔からＥＰを６速化する
<省略> [全文]
- 512 ) Mansyo
- [2006/01/06(金) 23:49]
- 見てきました。かなり色々やってますね。
ちなみにJAMは、一昨年ミッションブローしたときに6速の見積もりを聞いたら
小馬鹿にされて相手にされませんでした。
「当方は速い車を作ることを仕事としてますから〜残念！」(原文まま)
とゆうことで非常に印象悪いですｗ
- 511 ) ﾓｴ総帥(６)
- [2006/01/06(金) 23:30]
- 最近はＪＡＭレーシングのホームページを何回も見てしまうのですが…。
ごく一部でウワサになった（？）走行会に現れたという４連スロットルのセラを発見！
うおう、さらにダイレクトイグニッションだ。スターレットかな？汎用社外かな？
１気筒ずつ良い燃焼をしそうですなぁ。これはいいよ、ウン。
スタタボのタワーバーなのにボンネットの浮きがほとんど無いのも不思議ダ。
バルジがないからクエストのでもないし
<省略> [全文]
- 510 ) gin
- [2005/12/29(木) 18:10]
- 明日は私は不参加なんですぐにご入り用なら郵送しますよ。
ステンはすぐに割れますし一番いいのはちょっと高いですけどJAMマニですね。
私はステンで懲りて今はJAMにしてます。
サードのは車検対応が91だけ(91エンジンのセラでも不可)なんで書類上のメリットは
全くないんですが、抜けもそんなに悪くないのでブーストの立ち上がりも
触媒ジャックとそれほど大差ない様に思えます。
噂では多少造りの雑な所もある
<省略> [全文]
■板へ戻る
▲上へ
最新
前頁
次頁
管理者:モエ総帥
KoMaDo-1.5a