メンテオフすれ
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- 101 ) たーぼー
- [2010/03/24(水) 18:07]
- ノーマル形状の足なら簡単な作業です。
まぁ、リヤ内装剥がし(戻し)が面倒なだけですよ。
ただ、部品は全てそろえてくださいね。
フロントのアッパーマウントと、アッパーサポートの間にスポンジみたいな部品あるけど、
大体が粉々になってるから。
ベアリングにグリスを保つ為の部品があるはず。
基本は、ご自身での作業ですし。
- 100 ) モエ総帥
- [2010/03/24(水) 17:21]
- 足回りが大掛かりだって？(^^ゞ ウフフ……
さすがにむーさんのは激ムズですが。あと車高調もキッチリとは決められません。
- 99 ) TALK
- [2010/03/24(水) 09:52]
- 足やりたい人 ２人？（私も含む）
結構大掛かりですが可能なのでしょうか？
- 98 ) モエ総帥
- [2010/03/09(火) 22:33]
- 手の数とアタマ数はいますから、スコスコ踏む役とか何でも「作業」は
手伝いますけど、整備や改造は……(^^ゞ
事前入庫しておくとか？
- 97 ) むー
- [2010/03/09(火) 22:10]
- お！やるんですか(´∀｀)
ネオンはリレーだけでいけると思う…
自分がそうだったので(´ω｀)
こちらはいよいよブレーキいきたいっす！
ラインを全て変更
問題は純正のフレアナットが全部無事緩むかどうか…
全てのブレーキのエア抜き…
ブレーキの圧力バランス調整…
…無謀かも
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管理者:モエ総帥
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