総帥のありがたきお言葉を賜るスレ
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709 ) モエ総帥
[2007/09/18(火) 21:00]
そういえば下半期は新型車をガンガン投入するんでしたな。
で、ランクルの日です。
ついに、ランクルも一本化されました。100もシグナスもない。プラドはプラド。
排気量をいじらなかったのは特筆すべきかと。レクサス側が許さなかったのかな。
それでも専用エンジンなんだよなあ。
まずコレを市場に出しておいて、悪いところを直してエンジンも換えてレクサスを出す。
いいルーチンです。(^^ゞ

708 ) りすと
[2007/09/01(土) 00:59]
ちなみにみんからにのってた、はじめぱぱのブログにのってた
リアスポイラはみだしXって写真つきでのってたの自分です。はずかしい。

707 ) りすと
[2007/09/01(土) 00:56]
NEWVITZはシートがいいらしいですねぇ。彼女もNEWVITZでたときは怒ってましたよ。
H15年式の涙目VITZですからねぇ。旧とるくのが嫌だとか。
滅多にみないペアスタイル。世界に何台あるんでしょう?ぜんぜん見ません。
自分もムーブ買った時はどんどん旧型になっていくのにびっくりしたなぁ・・・。

やっぱりG5は時の運ですかねぇ。

706 ) モエ総帥
[2007/09/01(土) 00:22]
G5ウイングが出っ張る→車検に通らない は、今に始まったことじゃないです。
もともと余裕がないセラのボデー後端によくあんな立派な羽をデザインしたものです。

グレーゾーンギリギリの寸法でつくられたようなモノは、セラもその部品も古いし、
往々にしてそういうことになりがちです。だからクエストはハッチ固定にしたんでしょう。

モーションのリヤバンパーにすると、バンパーも純正比ですこし後方へ出
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705 ) りすと
[2007/08/30(木) 23:24]
G5のリアハッチカバーとG5リアスポイラは愛称悪いです。

トランクあける時上からあけようとすると指がギロチンにあいます。隙間が無いんです。

おまけにぎりぎりの隙間と言うよりは干渉してます。右のスポイラは傷だらけですよ。

さらに車検もNGといった未来のないスポイラーです。他人にも勧めたくない一品です。

前回までは車検通ったのですが今回はNGでした。クエストの社長さんからお叱り
<省略> [全文]

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管理者:モエ総帥
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