総帥のありがたきお言葉を賜るスレ
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- 729 ) モエ総帥
- [2007/11/02(金) 22:59]
- む…
まもなく東京へ旅立ちます。千葉かな…、まあいいけど。
自動車メーカーブースなんかとても見ている間がないような気がします(^_^;)
漢は黙って「部品メーカー」！地デジが欲しいのでパナとイクリプス。
あとファンなのでアルパイン。ブリッツも楽しい新製品が初出展。
Ｄｅｆｉの新型ヘッドアップも見たかったんだ〜。ボクシーのバルブマチック、
ＫＴＣのデジラチェ、地元中央精機のレクサスホイール等々
<省略> [全文]
- 728 ) たーぼー＠ネカフェ
- [2007/10/28(日) 00:30]
- いいんじゃないの？
ふぇらぁりは、車検ごとにガソリンタンク交換するくらいじゃね？
ＮＳＸ指定タイヤは、ランエボクラスのＳタイヤより硬いし・・・
交換したくないタイヤ 1位だよ。
ランフラットが柔らかいと感じるくらい。
ＮＳＸ-Ｒもそうだったが、いじらない方が早い車を作りたいんだよ。
きっと。
日本のスポーツ復活？
私は、左足首痛めて、普通に運転がつらいさ。
歩き辛いさ。
<省略> [全文]
- 727 ) モエ総帥
- [2007/10/25(木) 22:18]
- またしても、触れないわけには。
スカイラ……いや、ＧＴ−Ｒ。宣言どおり今年。しかし、コレ誰が得するの？
極めっぷりが笑えます。いわく、ブレーキパッドとディスクは同時交換、
タイヤは専用、交換する時は切り裂いてホイールから剥がす。
油脂類はすべて専用、マフラー交換禁止、何かあるとすぐアライメント取り直す。
まさにレースカーを公道に出すがごとく。しかもピットは指定販売店だけで、
このクルマ
<省略> [全文]
- 726 ) モエ総帥
- [2007/10/22(月) 23:44]
- ギョーカイのニュース紹介ばかりですが(^^ゞ
[リンク先]
出た出た、すっごいウイングが。確かに鋭利な部分はありません。幅もキッチリつくってあるんでしょう。
Ｒ３４に次ぐ、メーカーが「やっちゃった」リヤウイングとして後世に語られることでしょう(^_^;)
実はＩＳに似合いそうな脚付けのウイングを探していたりします。。。
- 725 ) モエ総帥
- [2007/10/18(木) 22:13]
- こらもう、触れないわけには。
ひっト。いやフィット。ヴィッツから半世代も遅れて、ついに、です。
ホンダはもうベーシックカーにはツインカム使わないんすね。
そして、ホンダはグリップ式ドアハンドルがヘタ。だから採用してこない。
すげー時代になりました。1300ccで100馬力。
いやこれは20年前に戻ったと言った方がいい？ウチのEP82の4MTが100馬力なんだけど(^^ゞ
まあ、レッドまで回さないと出ない最
<省略> [全文]
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管理者:モエ総帥
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