雑談統一スレッド
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- 1168 ) モエ総帥
- [2009/08/26(水) 21:15]
- そうか後輪駆動なのがポイントか〜。
セラ的にはルーフまたはボンネット付け根あたりから↓力掛かるといいかなあ。
先日のガズーｉＱはルーフのリヤにフラップつけましたよ。
この車は全体としてすぐリヤがリフトするらしいので、その対応ですかねえ。
カッコウだけの可能性も。性能もかっこよさも追求したということなので。
- 1167 ) たーぼー＠セラウム
- [2009/08/26(水) 20:46]
- レガシーは４ＷＤだね。なら問題ない
ＦＦでのリヤウィングって、車体の短い２０００ｃｃ以下の車には意味ないぞぇ。
ダウンフォースを生み出す前に重量的に↓力。
空気抵抗的に後ろ髪引かれるし。
前駆動で尻を下げてどうすんの？
駆動を地面に押し付けた上で、車体全体のバランスのためのウィングなら・・・まぁ
でも、みんな大きすぎな気がするよ。
- 1166 ) モエ総帥
- [2009/08/25(火) 23:18]
- 先日のＳＺＫインターナショナルポッカにて、レガシィＢ４がデビューしました。
写真を見て一個だけ はっとしたのが、ウイングの脚がトランクを通過して、
フレームに直結されていた点。これにはナットク。レースカーと言ってしまえば
それまでだけど、空力を受けて得たダウンフォースをどこにもっていくか、の
正しい答え。市販車に置き換えると、ゴムと接着していてぐねぐね動くような
トランクパネルや、まして
<省略> [全文]
- 1165 ) モエ総帥
- [2009/07/28(火) 23:14]
- アクティブですねえ……。
総帥は高いところダメなので、ほとんどのソレ系はノーサンキューですね。
地べたで猛スピードは、大好きなんですが(^^ゞ
ところで、この掲示板のケータイ向けのアドレスが存在します。↓こちら。
ttps://peace.seraturbo.net/cgi-bin/M_SSI/abi.cgi?fo=seratb&pg=0
あたまに「ｓ」がついてるので、挙動など心配ですが、ＰＣからだとこのアドレスで
ケータイでも見れそ
<省略> [全文]
- 1164 ) たーぼー＠赤い○●○
- [2009/07/28(火) 17:49]
- 鉄骨番長乗りたいな〜
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管理者:モエ総帥
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